PUBLIC CONCERNE
Toute personne de 16 ans, apte médicalement
THEORIE
Groupe de 4 à 20 personnes
PRATIQUE
1 personne par session
DUREE
17 h (2h minimum de pratique)
Le permis côtier est obligatoire pour la conduite de tout bateau de plaisance à moteur de plus de 4,5 kilowatts.
Il permet de parcourir une distance maximale de 6 miles d’un abri, de jour comme de nuit.
Le permis côtier est aussi obligatoire pour la conduite d’un jet ski.
La conduite d’un jet ski est limitée à 2 miles d’un abri en journée. Sa conduite est interdite la nuit.
L’extension hauturière permet de naviguer à plus de 6 miles d’un abri. Le candidat ne peut s’inscrire pour l’extension hauturière qu’après avoir obtenu et validé le permis côtier.
La formation PSC1 est une formation aux gestes de premiers secours que vous pouvez être amenés à pratiquer ou faire pratiquer sur une personne victime d'un étouffement, d'un malaise, d'une hémorragie, d'un arrêt cardiaque, en attendant l'arrivée des secours médicalisés.
OBJECTIFS
POUR LA THEORIE
• le balisage des côtes, le balisage des plages et les pictogrammes à l’exception des marques de musoir ;
• l’initiation au système de balisage région «B» ;
• les règles de barre et de route ;
• les signaux : phoniques de manoeuvre et d’avertissement ; par visibilité réduite; de détresse ; régissant le trafi c portuaire ; météorologiques ;
• les feux et marques des navires ;
• les règles de navigation et de sécurité entre navires de plaisance et entre navires de plaisance et navires professionnels ;
• la réglementation relative au titre de conduite des bateaux de plaisance à moteur ;
• connaissances élémentaires du service mobile maritime, (SMSDM) et du bon usage d’une station radioélectrique (VHF) : fréquences, voies, alphabet phonétique et notions de langue anglaise de base pour son utilisation ; communications liées à la détresse et à la sécurité; l’organisation du sauvetage en mer
• les règles de la pratique du ski nautique et des engins tractés ; la responsabilité
du chef de bord et ses conséquences juridiques ; les bonnes réactions du
chef de bord en cas de danger grave ou de détresse lors de la navigation ;
• des notions d’autonomie en matière de carburant ;
• la protection de l’environnement : la météorologie, l’initiation à la lecture
d’une carte marine, les règles d’utilisation des écluses gardées ou automatiques.
POUR LA PRATIQUE (3h30)
Assurer la sécurité individuelle et collective de l’équipage, être sensibilisé à
l’importance d’une formation à l’utilisation des moyens de communications
embarqués ;
b) Décider de l’opportunité d’une sortie en fonction d’un bulletin météorologique,
respecter le balisage et identifier les obstacles sur une zone de navigation ;
c) Etre responsable de l’équipage et du bateau, utiliser à bon escient les moyens
de détresse, respecter le milieu naturel ;
d) Maîtriser la mise en route du moteur, la trajectoire et la vitesse du navire, l’arrêt
de la propulsion, la marche arrière et l’utilisation des alignements ;
e) Accoster et appareiller d’un quai, mouiller, prendre un coffre et récupérer une
personne tombée à l’eau.
PROGRAMME PEDAGOGIQUE
Formation théorique au code maritime d’une journée
Formation pratique et evaluation en accord avec la règlementation
Formation PSC 1 - prévention et Secours Civiques de Niveau 1 (consulter le programme)
PROCHAINES SESSIONS
Formation 25 août 2018
Formation initiale
Formation PSC 1
08 septembre 2018
Prochaines sessions les derniers samedi de chaque mois
FICHE PROGRAMME
INSCRIPTION
Formation initiale
Pour toute inscription, contactez notre équipe au
04 91 03 70 61 ou par mail ams@croixblanche.info
POURQUOI CHOISIR L'AMS CROIX BLANCHE ?
EXIGENCE QUALITE
- Agréments et habilitations obtenus pour nos missions d’organisme de formation et intervenant postes de secours
- Investissement dans de nombreux matériels de secours pour garantir l’efficacité de nos interventions
- Encadrement surqualifié sur les postes de secours pour renforcer la qualité de nos missions
RIGUEUR
Notre équipe est reconnue pour être impliquée sur le terrain et être à la pointe en matière de secourisme. Elle est consultée au niveau national, pour la rédaction de référentiels officiels et la mise en place de nouvelles règlementations.
INNOVATION
Proche à la fois du terrain et du public, l’AMS CROIX BLANCHE utilise régulièrement de nouveaux concepts pour mieux sensibiliser, mieux secourir, mieux former ...
Les dernières innovations : les sauveteurs juniors, les secoureurs, la formation à distance (FOAD)
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